Este es el proyecto del Grupo Popular del Ayuntamiento de Burgos para peatonalizar la calle Santander

Leire Campos / Juan V. Velasco
16/05/2024 - 15:45h.

Desde la Gerencia Municipal de Urbanismo se ha dicho por activa y por pasiva que la peatonalización se hará por motivos técnicos y no políticos. Desconociéndose de momento si los criterios económicos también influirán en la decisión que se adopte.

Ahora, los ediles de Vox están en contra de esa anunciada peatonalización, si bien nos han manifestado que van a esperar antes a conocer con detalle el proyecto de los populares. Por su parte, los socialistas ya han asegurado que por ningún motivo apoyarán dicha peatonalización, independientemente de lo que pudiera resultar al final.

Radio Arlanzón ha ofrecido en rigurosa exclusiva, en su Tertulia de Actualidad de este jueves, a las 15,00 horas, las líneas básicas del proyecto que ahora pasamos a resumir:

1. Inicialmente se trabajará en conocer el flujo de vehículos que pasan a diario por esa calle, así como analizar las posibles alternativas al tráfico en las zonas colindantes. Este estudio ha sido encargado a la empresa Colin Buchanan Consultores por 56.900 euros, comenzando en junio y teniendo una duración de tres meses, durante el verano, lo que para muchos es 'jugar con ventaja' porque es periodo estival, y además hay vacaciones laborales y escolares.
2. A su vez se ha encargado a la empresa Investigaciones Geotécnicas y Medioambientales (Ingema) un estudio de lo que puede haber bajo el suelo de esa vía, para así conocer si es posible realizar un túnel y bajo qué características, es decir: la profundidad y el ancho del mismo.
3. En el caso de que esos informes técnicos sean favorables, insisten los que tienen que aprobarlo en que sólo serán técnicos y no políticos, procederían a realizar el proyecto definitivo, tanto en superficie como principalmente en el subsuelo, que es lo que más puede preocupar a todos.
4. La idea es que el túnel vaya desde la estatua del Cid, en la plaza del mismo nombre, hasta la estatua del toro, a la altura del número 6 de la avenida del Cid.
5. El plazo para la realización de los trabajos de calle, una vez aprobado el proyecto técnico definitivo, sería de aproximadamente 18 meses, tiempo en el que, por supuesto, estaría cortada al tráfico de vehículos, no de peatones, aunque con precauciones para estos últimos, la calle Santander, lo que también podría obligar a cerrar por algún tiempo el aparcamiento de la Plaza Mayor.
6. Actualmente no se ha procedido a evaluar la cuantía de toda la obra, desde el principio hasta el final de la misma, porque variaría en función de lo que pueda aparecer en el subsuelo, la anchura y el coste de materiales cuando vaya a ejecutarse.
7. Extraoficialmente se baraja de 15 a 20 millones de euros, cifra que nos parece que se queda por debajo de la realidad, máxime si incluso se contempla la posibilidad de que ese túnel fuera de doble sentido, es decir, que los coches y autobuses pudieran ir hacia el río y hacia la avenida del Cid.
8. Es intención de la Sra. alcaldesa comenzar las obras en esta Legislatura, de la que aún restan tres años. Incluso se ha dejado decir que hasta podría ser su proyecto estrella para inaugurar antes de la próxima cita municipal con las urnas, en mayo-junio del 2027.
9. Si todo llega a buen fin, sería el momento de abordar otras ideas que también llevaban en el Programa Electoral Municipal del Partido Popular, vinculadas a esta peatonalización, aunque habría que esperar, ya que el cierre de la calle Santander al tráfico rodado obligaría a diferentes cambios circulatorios especialmente en avenida del Arlanzón y calles Vitoria y San Lesmes.

Resumiendo, este es el proyecto para peatonalizar la calle Santander que parte del Equipo de Gobierno Municipal conoce y que otros del mismo se acaban de enterar ahora, tras haberlo adelantado en exclusiva este Medio de Comunicación.